フジツボ マフラー パレットターボ MK21S AUTHORIZE A-K オーソライズ A-K/h1>
25cm / ルイ ヴィトン
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250-50821 AUTHORIZE RM JG1 N-ONE ターボ 2WDスズキハスラー・ターボのマフラーをFUJITSUBO AUTHORIZE K に交換【新型ジムニー JB64】マフラー交換するならこれ！ジムニーカスタムにおすすめのマフラー７選※車検対応（SUZUKI JB64 Jimny muffler recommended）スイフトスポーツ ZC33s マフラーサウンド聞き比べ。写真・メーカー・定価・波形スズキ パレットSW 整備 #9.0 アッパーマウント交換【足回りリフレッシュ】フジツボ マフラー AUTHORIZE RM 250-50821 JG1 N-ONE ターボ 2WD用 吹かし動画フジツボ オーソライズK スズキK6A(NA)HONDA 新型ZR-Vを購入する前に知っておくべき、恐ろしい事がとんでもなかった！！【ジムニーシエラ/マフラー14選】どのマフラーも魅力的！自分好みのマフラーを探そう！！263850.0000円フジツボ マフラー パレットターボ MK21S AUTHORIZE A-K オーソライズ A-K
商品説明カテゴリ 自動車、オートバイパーツマフラー、排気系パーツ自動車メーカー別スズキ用マフラーマフラー本体社外品 状態 未使用（詳細） ■メーカー品番 750-82111 ■JANコード ■メーカー名 FUJITSUBO/フジツボ ■商品名 AUTHORIZE A-K/オーソライズ A-K ■自動車メーカー SUZUKI/スズキ ■車種 パレットターボ 2WD ■車両型式 CBA-MK21S ■エンジン型式 K6A ■年式 H20.01～H21.09 ■認証取得表示 JQR10092154S K6At ■JASMA番号 ■特記事項 「T」及び「TS」グレード専用 ■備考 ※下記詳細データーはJB23Wジムニーターボのものです ■出口形状 96×91φラウンドオーバルスラッシュ ■パイプ径 38.1φ-50.8φ ■最低地上高 ルーフ高1780mm（車検証1780mm）で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト ・リングガスケット×1
・M10×20フランジボルト・ナットセット×2
・吊りゴム×1 ■中間加速(加速域) （40km/h→90km/h D2速） ■中間加速(標準) 4.0秒 ■中間加速(FUJITSUBO) 3.8秒 ■最高出力(標準) 49.1kw(66.8ps)/5270rpm ■最高出力(FUJITSUBO) 50.4kw(68.5ps)/5380rpm ■最大トルク(標準) 97N・m(9.9kg・m)/3770rpm ■最大トルク(FUJITSUBO) 100.9N・m(10.3kg・m)/3670rpm ■過給圧(標準) 0.61kgf/cm2 ■過給圧(FUJITSUBO) 0.62kgf/cm2 ■マフラー重量(標準) 4.3kg ■マフラー重量(FUJITSUBO) 5.0kg ■注意事項 ※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準) 67dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO) 71dB ■近接排気騒音1(回転数) (4500rpm) ■近接排気騒音1(標準) 77dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO) 91dB ■近接排気騒音2(回転数) 3000rpm ■近接排気騒音2(標準) 70dB ■近接排気騒音2(FUJITSUBO) 83dB ■近接排気騒音3(回転数) 5000rpm ■近接排気騒音3(標準) 78dB ■近接排気騒音3(FUJITSUBO) 86dB ■近接排気騒音4(回転数) 4000rpm～6000rpmレスポンス ■近接排気騒音4(標準) 67dB ■近接排気騒音4(FUJITSUBO) 71dB ■注意事項 ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■注意事項2 画像はイメージの為、マフラーの形状等は必ずご購入前にお問い合わせください。 
・M10×20フランジボルト・ナットセット×2
・吊りゴム×1
MK21S パレット SW ターボ 2WD|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社
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